《叉车技术》杂志,在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:研究报告、文献综述、简报、专题研究等。
研究报告 文献综述 简报 专题研究
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
任家权 | 18 | 心叉车;工业车辆;内燃叉车;发动机;方向开关 |
徐庆华 | 12 | 心叉车;内燃叉车;进气系统;发动机;排气系统 |
郑卫刚 | 10 | 心车床;焊接机器人;实训;SOLIDWORKS;磨损 |
卫良保 | 9 | 心叉车;有限元;桥式起重机;起重机;振动 |
王元荪 | 9 | 心专利号;专利文摘;轮胎;印刷;专利申请号 |
陈英莫 | 8 | 心夹具;车床;普通磨床;机械制造;机械制造业 |
张克军 | 8 | 心前移式叉车;CAN总线;电动牵引车;蓄电池叉车;叉车 |
雷晓卫 | 7 | 心叉车;叉车行业;公路旅游;物流装备;车用铅酸蓄电池 |
张银福 | 7 | 心SOPC;叉车;WEB;WEB发布;角色 |
陈宝强 | 6 | 心叉车;叉车行业;质量水平;车载控制系统;仓储行业 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
宝鸡合力叉车厂 | 120 | 叉车;液压;制动;门架;液压系统 |
安徽叉车集团有限责任公司 | 57 | 叉车;液压;制动;液压系统;前移式 |
安徽合力股份有限公司 | 55 | 叉车;液压;有限元;拖车;平板拖车 |
国家工程机械质量监督检验中... | 37 | 叉车;叉车行业;电动叉车;平衡重;平衡重式 |
宝鸡叉车厂 | 14 | 叉车;门架;货叉;生产工厂;试验台 |
太原科技大学 | 12 | 叉车;装卸;装卸机;装卸机械;性能参数 |
武汉理工大学 | 11 | 涂层;喷涂;TIO2;倒角;硬铬 |
杭叉集团股份有限公司 | 11 | 叉车;液压;液压系统;有限元;在液 |
杭州市科技情报研究所 | 9 | 叉车;车辆;工程车;工程车辆;液压 |
东风汽车有限公司 | 9 | 叉车;柴油;熄火;货叉;柴油机 |
10月19投稿,11月16返修,11月22录用。由于复审时,一个专家迟迟没有返还意见,因此耽搁了点时间。总体来讲,这个期刊还是按照自己固有的时间节点来处理稿件的!不像有些期刊,根本不按照自己规定的时间节点办事情!
审稿周期2个月左右,同样对格式要求很高,反复改了几次才录用。叉车技术要求比较高,内容要有创新以及理论功底,审稿速度还是比较快,就是刊登有些慢,且网站信息更新特别慢。
总体来说首先编辑部处理很及时,其次就看外审速度了。叉车技术有QQ交流群,编辑都在群里,有问题沟通很方便,编辑态度也都比较好。祝各位,都能被录用,加油!
稿件修改两次后直接录用了,都不是大问题,主要是格式。编辑人很好,很效率,投稿到直接录用大概1个半月。但是录用以后还要等一段时间,真正出版貌似还要等很长时间。
很愉快的一次投稿。各方面让人非常满意,编辑老师们也是有问必答。尤其是审稿速度太快了,半个多月外审意见就回来了!感谢各位编辑老师,祝愿叉车技术越办越好!
审稿速度比较快,4月18号投的稿,20号收到审稿通知邮寄审稿费,24号网站公布,5月28号收到录用通知,审稿看得很仔细,意见很细致,投稿前要仔细检查,避免小错误。
编辑很负责任,投稿一周同意,找了两个审稿人审稿,本来一个月该结束的。可能两个审稿人意见不同吧!又找了两个审稿人,应该是12.13给结果,一直拖,我没敢催问,2015.1.1来信息通知录用,评价很高!
交审稿费以后,2个多月没有动静。打电话过去问,他说没有寄审稿费,我晕。明明是寄了啊。后来我还找到那个汇款回执单,他说没寄成功。我又到中行去问了问,人家说汇款成功了。再打电话问,并拍图给他,他才说,文章先审吧。。。
投了两次,两次都收了审稿费,但没有一次送出去外审,没有审稿意见,只是建议增刊,最后还是据搞。联系主编,说不是论文不行,实在是容量有限。容量有限也不能随便收取审稿费而不送审呀。
昨天刚刚完成格式修改后回给编辑部。文章投到叉车技术后,总共送了三个审稿专家,其中一个意见是修改后发表,另一个意见是修改后再审,还有一个超过规定时间,编辑部撤稿。最后编辑部给的意见是修改后再审。修改返给编辑部后,上次要求修改后再审的专家同意修改后发表,于是状态变成修改后发表。这次编辑部退回稿件要求进行格式修改,刚完成。
挺好的杂志,效率高,审稿认真,赞一个! 10.26投稿 11.28退修 11.30修回 12.26号收到录用通知
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